Ir para conteúdo

Tome nota!

Já estamos na nova plataforma, é tempo de actualizar os seus favoritos!

Nova plataforma: http://portalclassicos.com/foruns/
Para saber mais: http://portalclassicos.com/foruns/index.php?threads/portal-classicos-vers%C3%A3o-2015.25446/


Clássico Aleatório

Sem Imagem

Vauxhall chevette (1978)

03 Agosto 2014 - 12:26

Actualização

303241640.jpg OPEL KADETT B (1972)
Proprietário: Luis Fernando Seco
13 Maio 2017 - 21:03
461896501_2x.jpg Peugeot 304 Cabriolet (1970)
Proprietário: Cardoso Ribeiro
12 Dezembro 2014 - 10:42
opel52_1.jpg Opel Olympia Limousine (1951)
Proprietário: Telmo Branco
09 Dezembro 2014 - 14:26
rps20141107_214408.jpg Ford Capri (1974)
Proprietário: ACarlos Moreira
30 Novembro 2014 - 20:44
photo-16180.gif Fiat 850 sport (1969)
Proprietário: ACarlos Moreira
30 Novembro 2014 - 20:41
Classificação   * * * * * 2 Votos

Opel Manta A 1900 - "Devil Gadget" (1971)


f.bu-0555.jpg
  • Proprietário: Lourenço de Sousa
  • Data Publicação: 01 Abril 2013 - 20:26
  • Actualizado em: 24 Abril 2013 - 20:49
  • Cor: Vermelho e Preto
  • Visitas: 1639

Opel Manta A 1900 SR - "Devil Gadget"

O carro era do irmão da minha avó, do meu tio Ferreira.

Tudo começou quando um irmão da mulher do meu tio veio do Brasil e comprou o Manta para poder andar em Portugal, na hora do retorno ao Brasil o meu tio comprou-lhe o Manta ficando com ele ate quase morrer!

Eu andava atrás de um carro para restaurar já a muito tempo quando o meu avô (na altura ele estava a restaurar um Hilman Minx de 1948) me falou no carro do meu tio!
Depois de falar com o meu tio ele deu-me o carro, este já não andava a muito tempo e estava parado na garagem.

O restauro já dura desde 2003... mas esta a valer a pena esperar...
O restauro de chaparia e style já esta feito. Ficou como um SR , mas com uns bancos do Porsche 924 Martíni (em pele tal como o carro todo), avental do manta gte, um volante do SR e umas jantes 15 tipo BBS RSde aba.

Mecanicamente falando, já tem 2 carburadores duplos de 40; ignição eletrónica; 4 koni e faltam os discos as 4 rodas e os manómetros VDO dentro do habitáculo...
(brevemente 4 borboletas e injeção eletrónica)

Modelo: Manta A SR
Nome: Devil Gadget
Ano: 1971
Cilindrada: 1896 CC (antes...)
Tipo de Motor: CIH quatro cilindros em linha a 4 tempos
Potencia: 90 cv as 5100rpm (antes dos pozinhos de perlim pim pim...)
Taxa de Compressão: 9:1 (antes...)
Diâmetro x curso: 93 x 69.8 (antes...)
0 – 100km/h: 12 seg (antes...)
Caixa de Velocidade: 4 (antes...)
Peso: 934 kg (sem o condutor...)
Potencia / Peso: 9.64 cv/100kg (antes... cada vez melhor)
Travão da Frente: Disco
Travão de trás: Tambor (por enquanto...)
Velocidade Máxima: 170 km/h (antes...)

Video 1 -

Video 2 -

Oferta do carro - 20/10/2003
Carro na minha Garagem - 14/11/2003
Carro na Oficina (em espera) -07/09/2004
Inicio de Restauro - 10/11/2005
Carro em meu nome - 03/03/2006
fim da 1ª fase do restauro (chapa; pintura; mecânica) - 02-12-2008
jante 15'' - 26-05-2009
2 carburadores duplos 40 + ignição eletrónica - 06-07-2009
sistema de som mais consola central - 01-04-2010
radiador de óleo - 13-10-2010
coletor de escape 4-2-1 em inox - 17-03-2011
colaça trabalhada - (30-07-2011)
Motor alargado a 2000 CC (30-07-2011)
pistões cabeçudos - (30-07-2011)
árvore de cames 270º da piper - (30-07-2011)
caixa de 5 - (30-07-2011)
Cárter de óleo modificado - (30-07-2011)
ventoinha de radiador elétrica (24-04-2013) ;)
bomba de óleo de maior caudal - (??-??-20??)
travões de disco as 4 rodas - (??-??-20??)




Diogo F.Ferreira
11 Fevereiro 2014 - 17:09
Espetacular,
Parabéns pelo carro.

Miguel Maria Santos
21 Maio 2013 - 21:47
Belo automóvel
Parabéns

pedro balonas
03 Abril 2013 - 20:54
very nice :)

  • 518 Proprietários
  • 922 Clássicos
  • 51 Intervenções
  • 2735 Imagens
  • 694166 Visitas
  • 621 Comentários
Bem-vindo(a) ao mundo dos clássicos e antigos!
Registe-se ou identifique-se para aceder a todos os conteúdos.