Ir para conteúdo

Tome nota!

Já estamos na nova plataforma, é tempo de actualizar os seus favoritos!

Nova plataforma: http://portalclassicos.com/foruns/
Para saber mais: http://portalclassicos.com/foruns/index.php?threads/portal-classicos-vers%C3%A3o-2015.25446/


- - - - -

Alba - O Automóvel Inteiramente Português


Nos anos 50, surgiram várias marcas nacionais, que prestaram as suas provas nos diversos circuitos de então.
A Alba foi uma delas, sob o impulso de António Augusto Martins Pereira, filho do proprietário da metalurgia do mesmo nome, em Albergaria-a-Velha.
Como entusiasta do desporto automóvel, inicia a construção de automóveis para a competição.
Foram construídos três automóveis; dois quase iguais e um outro, mais curto e leve, mas também muito semelhante.
O primeiro, desenhado e construído sobre um chassis 508 C, em 1952, coube-lhe como era usual, um motor Fiat de 1089cc.
Como mecânico e piloto, Francisco Corte Real Pereira inicia o seu desenvolvimento e no ano seguinte, obtêm uma vitória no Circuito Internacional do Porto, na corrida reservada à classe 1100 e um segundo lugar em Monsanto.
O seu proprietário participa principalmente em provas de regularidade e em ralis, com varias vitórias à classe. Em 1954, participa no Rali da Montanha, e no Rali “A Mundial”, em 1955, em Agosto no Rali a Guimarães e obtém uma vitoria absoluta no Rali do Vinho do Porto à Régua, com o motor 1500.
Com a alteração do limite da classe de 1100 para 1500cc, em 1954 pelo ACP, foi a razão para procurar um motor para poder rivalizar com os mais rápidos do momento. Encontra no motor do Peugeot 203, de 1290cc, o bloco ideal para preparar e aumentar-lhe a cilindrada para 1325cc. O contrário, vai fazer a um antigo motor do Alfa Romeo 1750 6C, reduzindo-lhe o diâmetro e com este motor de 1,5 de seis cilindros, participa na Boavista em 1955 e 56. Em 1958, em Vila Real, Corte Real Pereira e o Alba 1500, abandonam ao fim de duas voltas, à média de 93,970km/h.

Actualmente, são conhecidos dois automóveis;
OT-10-54 – 1500.
TN-10-82 – 1100. Este é vermelho e esteve presente no II Salão Automóvel Antigo da Moita de 31 de Outubro a 4 de Novembro de 2001.
Posted Image
 
Acompanhe todo o tópico aqui

Ver anexo: DSC01350.JPG
Ver anexo: DSC01351.JPG
Ver anexo: DSC01352.JPG
Ver anexo: DSC01354.JPG
Ver anexo: alb.JPG


0 Comments

Bem-vindo(a) ao mundo dos clássicos e antigos!
Registe-se ou identifique-se para aceder a todos os conteúdos.